El contrato de Schumacher aún no ha sido renovado, las conversaciones continúan en Italia'.

Haas no tiene prisa

Schumacher está en su segunda temporada completa de Fórmula 1 con Haas. 2021 fue un importante año de aprendizaje en el que condujo, con diferencia, el coche menos potente de la categoría, con el también novato Nikita Mazepin como compañero de equipo. Después de ese año, debería estar preparado para luchar por los puntos con regularidad en 2022, pero esto sigue siendo algo decepcionante. Ha puntuado en dos fines de semana diferentes hasta ahora, pero se queda atrás con los puntos y en el duelo de la clasificación frente a su experimentado compañero de equipo Kevin Magnussen.

Según RTL alemana, Haas y Schumacher aún no han iniciado conversaciones sobre un asiento en 2023. El jefe del equipo, Guenther Steiner, no tendría prisa por asegurar a Schumi para 2023. El mismo medio informa de que las primeras conversaciones no comenzarán hasta el fin de semana de la carrera de Monza, que se celebra del 9 al 11 de septiembre.

No hay alemanes ni una oportunidad con otros equipos

Si Haas decide utilizar un piloto diferente en 2023, ese año podría ser el primero sin un piloto alemán regular desde 1981. Malas noticias para los aficionados alemanes a la F1, que llevan tiempo sin un Gran Premio de Alemania y que también tendrán que prescindir de Sebastian Vettel, que ha anunciado su retirada, a partir de la próxima temporada.

Sin embargo, todavía hay oportunidades para Schumacher si se le despide de Haas. Sigue siendo un junior de Ferrari y la escudería italiana podría intentar ficharlo, por ejemplo, en Alfa Romeo, que utiliza motores Ferrari. También hay asientos disponibles en Williams, AlphaTauri y Alpine.